Последние новости

 


ПРИМЕЧАНИЕ
Если при ремонте в двигателе обнаруживается большое количество металлической стружки или следов износа, это может быть следствием повреждения подшипника коленвала и шатуна. чтобы избежать последующих повреждений, после ремонта необходимо выполнить следующее.

Тщательно очистите смазочные каналы
Замените форсунки впрыска масла
Замените охладитель масла
Замените сменный элемент масляного фильтра

Снятие
Установите двигатель в положение ВМТ первого цилиндра.
Снимите зубчатый ремень.
Слейте моторное масло.
Снимите масляный поддон.
Снимите уплотнительный фланец.
Выкрутите крепежные болты и снимите накладку.

Рис. 2.323 . Фиксация натяжителя


Нажмите на направляющую натяжителя цепи с помощью отвертки в направлении стрелки и зафиксируйте натяжитель цепи с помощью стопорного штифта ( рис. 2.323 ).
Выкрутите крепежные болты 1 и 3 натяжителя цепи.
Открутите крепежный болт 2 и снимите натяжитель цепи.

Рис. 2.324 . Стопорное кольцо


Снимите стопорное кольцо 1 с помощью клещей для стопорных колец ( рис. 2.324 ).
Вкрутите болт М3 в приводной вал 2 и извлеките его из масляного насоса.
Снимите всасывающую трубку с масляного насоса.

Рис. 2.325 . Крепежные болты масляного насоса


Выкрутите крепежные болты масляного насоса и снимите масляный насос вниз ( рис. 2.325 ).

Установка

ПРИМЕЧАНИЕ
Перед установкой проверьте наличие пригнанных втулок в модуле уравновешивающего вала.

Установите масляный насос и подтяните крепежные болты с соответствующим моментом затяжки.
M6 – 10 Н·м.
M7 – 13 Н·м +1/4 об. (90°) (замените).
Установите всасывающую трубку с подтяните крепежные болты с соответствующим моментом затяжки.
M6 – 10 Н·м.
M8 – 20 Н·м +1/4 об. (90°) (замените).
Установите натяжитель цепи.
Сначала подтяните крепежный болт 2 с моментом 20 Н·м, затем крепежные болты 1 и 3 с моментом 10 Н·м ( рис. 2.323 ).
Нажмите на направляющую натяжителя цепи отверткой в направлении стрелки для разгрузки натяжителя цепи.
Извлеките стопорный штифт из натяжителя цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ
Установите болты крышки с использованием резьбового лака.

Установите накладку и подтяните болты с моментом 6 Н·м.
Установите уплотнительный фланец.
Установите масляный поддон.
Установите зубчатый ремень.
Снятие и установка масляного насоса (при модуле уравновешивающего вала с приводом цилиндрическим зубчатым колесом)

Снятие
Снимите масляный поддон.
Снимите стопорное кольцо 1 с помощью клещей для стопорных колец.
Вкрутите болт М3 2 и извлеките приводной вал из масляного насоса.
Выкрутите болт 4 и извлеките впускной патрубок из масляного насоса.

Рис. 2.326 . Снимаемые компоненты маляного насоса


Выкрутите болты 3 и 5, снимите масляный насос ( рис. 2.326 ).

ВНИМАНИЕ
Не откручивайте болт на промежуточном зубчатом колесе.

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, с учетом следующего.

ПРИМЕЧАНИЕ
Замените уплотнительное кольцо круглого сечения.
Замените поврежденное или перетянутое стопорное кольцо
Стопорное кольцо должно прилегать к посадочной поверхности в основании канавки.
Перед установкой масляного насоса проверьте наличие двух установочных втулок.

Установите масляный поддон.