Последние новости

 



Рис. 3.69 . Уплотнительное кольцо резьбовой пробки


При проверке уровня ATF необходимо обязательно заменять уплотнительное кольцо резьбовой пробки для контроля уровня ATF ( рис. 3.69 ).
Заглушить двигатель.
К началу проверки температура ATF должна быть не более 30 °С.
Коробка передач должнаработать не в аварийном режиме.
Автомобиль должен стоять горизонтально.
Селектор АКП должен быть установлен в положении «P».
Запустите двигатель.
Поднимите автомобиль.
Подставить под коробку передач поддон.

Рис. 3.70 . Выкручивание пробки проверки уровня ATF


При температуре от 35 °С до 45 °С выкрутите в масляном поддоне пробку проверки уровня ATF ( рис. 3.70 ).

Рис. 3.71 . Слив жидкости ATF


Слейте жидкость находящуюся в перепускной трубке ( рис. 3.71 ).
Затяните резьбовую пробку с новым манжетным уплотнением с моментом 15 Н·м. На этом проверка уровня ATF закончена.
Если ATF из отверстия не капает: необходимо долить ATF.

Доливка жидкости ATF
При работающем двигателе вкрутите плотно вручную переходник для заливки масла.
Залить 1 л ATF.
Отсоедините переходник для заливки масла от быстродействующего фиксатора и проверьте, вытекает ли жидкость из из отверстия в переходнике.
Есл ивытекает, доливка масла не требуется.
Дайте вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли.
Затяните резьбовую пробку с новым манжетным уплотнением с моментом 15 Н·м. На этом проверка уровня ATF закончена.
Если послеэтого жидкость ATF не капает: требуется доливка еще одного литра жидкости.

ВНИМАНИЕ
Недостаточная или избыточная доливка жидкости ATF нарушают работу коробки передач.