Последние новости

 



Рис. 6.25 . Компоненты тормозного суппорта: 1 – колпачок; 2 – прокачной штуцер, 10 Н·м; 3 – колпачки; 4 – направляющий болт, 30 Н·м; 5 – опорная втулка; 6 – тормозной суппорт; 7 – скоба-держатель; 8 – удерживающая пружина; 9 – уплотнительное кольцо; 10 – поршень; 11 – защитный колпачок



ПРИМЕЧАНИЕ
Выполняя ремонтные работы, устанавливайте весь ремонтный комплект.
Для очистки тормозов используйте только спирт.
На тормозные цилиндры, поршни и уплотнения нанесите тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.

Снятие
Выдавите поршень из тормозного суппорта сжатым воздухом.

Рис. 6.26 . Укладка деревянной панели


Подложите деревянную панель, чтобы не повредить поршень ( рис. 6.26 ).

Рис. 6.27 . Снятие защитного колпачка


Снимите защитный колпачок с помощью клина 3409 с тормозного суппорта ( рис. 6.27 ).

Рис. 6.28 . Извлечение уплотнительного кольца


Выньте уплотнительное кольцо с помощью клина 3409 ( рис. 6.28 ).
При снятии следите за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка
Поверхности поршней и уплотнительных колец очищайте только спиртом и затем просушивайте.
Перед установкой нанесите на поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.
Вставьте уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

Рис. 6.29 . Установка колпачка в монтажный инструмент


Установите защитный колпачок А в монтажный инструмент T10146/ 6 1 ( рис. 6.29 ).

Рис. 6.30 . Установка защитного колпачка


Установите защитный колпачок с помощью монтажного инструмента 1 и устройства для утапливания поршней 2 на тормозном суппорте таким образом, чтобы он по всему периметру прилегал к тормозному суппорту ( рис. 6.30 ).

Проверка посадки защитного колпачка

Рис. 6.31 . Проверка прочности установки защитного колпачка


Защитный колпачок должен сидеть настолько прочно, чтобы его нельзя было снять с суппорта рукой ( рис. 6.31 ).

Рис. 6.32 . Продувка защитного колпачка


Слегка нажмите поршнем на защитный колпачок и зафиксировать его в этом положении, например, с помощью клина 2 ( рис. 6.32 ).
Не перекосите поршень, так как иначе, возможны повреждения уплотнительной манжеты.
Продуйте защитный колпачок сжатым воздухом (макс. 3 бар) 1. При этом защитный колпачок наденется на поршень ( рис. 6.32 ).

Рис. 6.33 . Установка поршня в тормозной суппорт


Вдавите поршень с помощью устройства для утапливания поршней 1 в тормозной суппорт ( рис. 6.33 ).
При этом наружная кромка уплотнения защитного колпачка войдёт в паз на поршне.