Последние новости

 


С помощью устройства для развальцовки труб VAS 6056 можно развальцовывать тормозные трубки с внешним диаметром 5 мм, не повреждая при этом покрытия. Благодаря этому в определённых случаях возможна замена отдельных частей тормозных трубопроводов, которая позволяет уменьшить стоимость ремонта.

Рис. 6.51 . Устройство для развальцовки труб: 1 – верхняя часть устройства для развальцовки труб; 2 – крепление рукоятки; 3 – стопорный винт; 4 – винты без головок для зажимов; 5 – зажимы



Работа с устройством для развальцовки труб V. A. G. 1356 на черных тормозных магистралях не допускается из-за их покрытия и диаметра.

Рис. 6.52 . Маркировка зажимов



ПРИМЕЧАНИЕ
Стрелка на округлой стороне зажимов должна указывать к краю корпуса, а прямая сторона зажимов должна быть установлена к шпинделю, в противном случае неправильно формируется развальцовочная головка ( рис. 6.52 ).

Руководство по работе
Открутите необходимую тормозную трубку от суппорта или тормозного цилиндра, подставьте при этом емкость под вытекающую тормозную жидкость и утилизировать ее соответствующим образом.

Рис. 6.53 . Разрезание тормозной трубки


Разрежьте тормозную трубку в подходящем месте (прямой отрезок со свободным доступом) с помощью трубореза 2 ( рис. 6.53 ).
Удалите дефектный отрезок.
Обезжирьте поверхность тормозной трубки.

Рис. 6.54 . Установка инструмента для обточки на тормозную трубку


Зажмите тормозную трубку в клещах 4 таким образом, чтобы около 50 мм выступало из пластмассовых зажимных губок ( рис. 6.54 ).
Зажмите инструмент для обточки 3 в дрели и насадите его на тормозную трубку.
На малых оборотах дрели и под легким надавливанием обточите покрытие с тормозной трубки.
Длина обточки задается упором в инструменте для обточки.
Снимите инструмент для обточки с тормозной трубки и удалите остатки стружки.

Рис. 6.55 . Установка штуцера


Снимите клещи и насадите штуцер D на тормозную трубку ( рис. 6.55 ).

Рис. 6.56 . Установка трубки в устройство для развальцовки


Вставьте трубку В до упора А в устройство для развальцовки ( рис. 6.56 ).

ПРИМЕЧАНИЕ
Трубка должна прилегать к упору при затягивании шестигранных винтов, в противном случае развальцовочная головка окажется неправильной.

Предварительно зажмите трубку в устройстве для развальцовки, чтобы она больше не смещалась. Затем откиньте упор А вверх и затяните шестигранные винты крест-накрест угловой отверткой С.

Рис. 6.57 . Вворачивание шпинделя


Вверните шпиндель до упора в устройство для развальцовки ( рис. 6.57 ).
Вновь выкрутите шпиндель.
Открутите шестигранные винты крест-накрест.
Извлеките трубку из устройства для развальцовки, очистите его и проверьте тормозную трубку и развальцовку.
Промойте оставшуюся на автомобиле часть тормозной трубки:
Подключите устройство для наполнения и прокачки тормозной системы, насадите шланг емкости для прокачки на развальцовку и включить устройство для наполнения и прокачки тормозной системы на короткое время, чтобы протекло небольшое количество тормозной жидкости.
Продуйте обработанную тормозную трубку сжатым воздухом.

Рис. 6.58 . Соединение трубок переходником


Соедините тормозные трубки переходником E ( рис. 6.58 ).
Установите тормозную магистраль.
Прокачайте тормозную систему.